Novi M5 – manje cilindara, više snage

 

Novi BMW serije 5 je izazvao podeljene emocije. Nekima je previše smiren, dok su drugi jedva čekali da prethodnik ode u penziju.

Uglavnom, nova generacija je sada tu, pa entuzijasti nestrpljivo čekaju i vrh ponude – BMW M5.

Ovaj automobil obožavaju generacija za generacijom, pa nemački proizvođač ne sme sebi da dozvoli grešku.

Aktuelni M5 je snažan kao lokomotiva, brz kao munja i agilan kao gazela. Naslednik bi, znači, trebalo da bude još bolji.

Međutim, usledio je hladan tuš. BMW je odlučio da izbaci V10 motor i umesto njega ugradi V8! I da smanji zapreminu sa 5,0 na 4,4 litra!

Katastrofa za obožavatelje? Ne, naravno...

Iako manje zapremine i sa „skinuta“ dva cilindra, novi agregat će biti snažniji, pri čemu će razvijati znatno veći obrtni moment pri nižem broju obrtaja.

Tajna je u turbo tehnologiji. Kako bi se redukovala potrošnja, BMW-ovi inženjeri su pribegli ovom rešenju, koje se poslednjih godina masovno vraća u svet benzinaca. Danas sve češće nalazimo male turbo benzinske motore čak i u kompakt klasi, pa je logično da ih koriste i veliki sportisti.

Pomenuti motor se već koristi u BMW-ovim automobilima, ali će u M5 umesto 555 imati 580 konjskih snaga.

Zahvaljujući tome će od prethodnika imati čak za trećinu sekunde bolje ubrzanje do 100 km/h.

Novi M5 će krenuti u prodaju tokom 2011. godine, nakon predstavljanja krajem ove ili početkom sledeće godine.