• Šleperi ubice

      • 04. Mart 2011.

    • Američka agencija IIHS objavila je veoma zabrinjavajuće rezultate svog istraživanja, u kojem se pozabavila sudarom automobila i velikih kamiona

      Rezultati su šokantni; može se reći i zastrašujući. Zaključeno je da zaštita od podletanja automobila pod prikolicu na testiranim primercima, iako ispunjava sve američke i još rigoroznije kanadske standarde, nije dovoljna da sačuva živote punika u automobilu.

      Slika govori više od hiljadu reči. Ni još čvršća karoserija, ni još deset vazdušnih jastuka, niti još veća deformaciona zona neće mnogo pomoći, kada se prednji deo automobila podvuče pod prikolicu, čija ivica zatim počinje od limuzine da pravi kabriolet...

      Dakle, američki i kanadski standardi su nedovoljni. Prema podacima IIHS, u 2009. godini u SAD, čak 70% od 3,163 ljudi koji su poginuli u nesrećama u kojima su učestvovali veliki kamioni, poginulo u putničkim vozilima, pri čemu podletanje pod prikolicu predstavlja glavni uzrok. Čak 423 ljudi je poginulo direktno naletajući na zadnji kraj prikolice.

      Agencija IHSS je testirala Chevrolet Malibu, zaletevši ga brzinom od oko 55 km/h u zadnji kraj prikolica tri proiozvođača. Procenjeno je da vozač i suvozač ni u jednom slučaju ne bi preživeli.


    •