• Fabrički tjuning za BMW-ov 2.0d

      • 13. Februar 2011.

    • BMW nudi vlasnicima automobila sa 2.0-litarskim dizelašem fabrički paket za povećanje snage i obrtnog momenta

      Zaista neverovatno, ali još uvek postoje skeptici koji tvrde da dizel motori, bez obzira na snagu i obrtni moment, ne mogu da pariraju benzincima kada je u pitanju sportska vožnja i ukupan doživljaj za upravljačem.

      Mnogi proizvođači su odavno pokazali da nisu u pravu. Uzmimo samo za primer BMW i njegove sjajne dizelaše, koji samo iz 2,0 litra radne zapremine „izvlače“ 177 ili 184 konjske snage.

      BMW-ovi inženjeri znaju da pravim ljubiteljima automobila ove marke dodatni „konji“ sigurno ne smetaju, pa su za vlasnike serija 1, 3 i 5 sa dvolitarskim dizel agregatom (177 ili 184 KS) pripremili tjunerski kit, koji će zvanično biti predstavljen na salonu u Ženevi.

      Ovakav potez, da sama fabrika svojim mušterijama ponudi tjuniranje, zaista nije čest.

      Vlasnici koji odluče da osnaže svoje ljubimce, sigurno će biti zadovoljni.

      Slabija verzija, sa 177 KS, dobija dodatnih 20 KS, pri čemu obrtni moment raste na 390 Nm (+40 Nm).

      Snažnija verzija, sa 184 KS, nakon intervencije razvijaće 200 KS, dok maksimalni obrtni moment raste na 420 Nm (+40).

      Povećanje snage i obrtnog momenta izvodi se softverski i ugradnjom većeg interkulera, a vlasnik može da odluči i da montira novi, dvostruki završetak izduvnog sistema, prečnika 74 mm. 


    •