Situacija je jasna – potrošnja goriva mora da se smanji. Stoga se proizvođači trude da iz što manje radne zapremine motora izvuku što više snage, naravno, uz razumne troškove proizvodnje i prihvatljivu pouzdanost.
Smanjenje broja cilindara takođe utiče na manju potrošnju i niže troškove održavanja, ali utiče na uglađenost motora. Ipak, novim tehnologijama se otklanjaju mane, pa sve više proizvođača automobila razmišlja o trocilindrašima.
Među njima je i francuska Peugeot/Citroen grupacija, koja će od 2013. godine ponuditi kupcima 1.2-litarski turbo motor sa tri cilindra.
Inače, narednih godina će i BMW, Mercedes, Volkswagen i Ford početi da ugrađuju trocilindarske motore u svoja vozila.