Ovaj automobil se razvija već preko pet godina i to u malom pogonu u Kembridžu. Još uvek nije poznato kada će se AF-10 naći na ulicama, ali sada su dostupni zvanični tehnički podaci.
Pokreće ga GM-ov V8 motor od 7,0 litara, koji razvija 550 KS pri 6.200 o/min i 640 Nm pri 4.800 o/min. Snaga se na točkove prenosi preko 6-stepenog Graziano GT-ME1 menjača, a pneumatici su dimenzija 265/35 ZR19 napred i 335/30 ZR20 pozadi.
Karoserija će u velikoj meri biti izrađena od ugljeničnih vlakana, što će ukupnu masu automobila zadržati na više nego prihvatljivom nivou za jednog rasnog sportistu.
Dugačak je 4,663 mm, širok 2,005 mm i visok 1,145 mm – same proporcije govore o njegovoj nameni.
Pod će biti potpuno ravan, a u izradi karoserije učestvovali su i inženjeri sa iskustvom u Formuli 1.
Iz svega navedenog, vidimo da je reč o vrhunskoj trkačkoj mašini – isto tako sigurno je da će i popravka u slučaju eventualnog udesa biti vrhunski skupa...